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创世网官网_超载无法上高速,一年违规三次后果很严重,湖南发布最新治超办法

时间:2020-01-09 08:23:55| 查看: 2120|

创世网官网_超载无法上高速,一年违规三次后果很严重,湖南发布最新治超办法

创世网官网,“超载”一词对物流和运输从业人员特别敏感,也是一个常见的问题。低运费、高成本、货运市场恶性竞争等因素使得卡车司机的生存空间越来越小。事实上,大多数时候,每个人都不想超载,但他们与当前的环境息息相关。有些人总是想为非法运输找借口。

近日,湖南省出台了《货物运输车辆超载超限管理办法》,明确规定要加强源头管理,对车辆和货物实行源头管理。同时,高速公路将实行入口称重,并有权拒绝超载车辆进入高速公路。对违法单位和个人将予以严厉处罚,并从2019年12月1日起正式实施。

从公告中可以看出,车辆生产销售企业不得生产或者销售不符合国家机动车安全技术标准的货运车辆,也不得擅自改装或者组装货运车辆。车辆维修企业不得擅自改装或组装货运车辆。如果发现非法改装或组装车辆,将责令其恢复原状或强制报废。

煤炭、钢铁、水泥、混凝土、砂石、土方等货物装卸区、物流园区、货运站(场)和港口码头的大型经营者应当按照规定配备标准的货物称重监控设备。对违反操作的货运单位,责令限期改正。逾期不改正的,处1万元以上3万元以下罚款。

不难看出,源头管理作为控制超载的主要手段,可以有效防止货运单位非法装载车辆。同时,还可以监督车辆和车辆维修企业生产符合国家标准的车辆,防止消费者购买不合格的卡车。

第十九条规定,公路经营者应当按照规定在公路入口处设置称重检测设备,并有权拒绝超限货运车辆进入公路。

公路运输作为物流运输的主要方式,将限制超限车辆在高速入口称重后进入。对于想要走高速公路的货运车辆,仅选择标准装载。

公告显示,货运车辆违法超限,一年内超载三次以上的,由综合交通执法机构吊销车辆营运许可证。货运车辆驾驶员在一年内违法超限超载三次以上的,由综合运输执法机构责令其停止经营运输。

道路运输企业一年内非法超载货运车辆超过货运车辆总数10%的,由交通综合执法机构责令停业整顿;超过30%的,依法吊销道路运输经营许可证。

违反规定的成本增加会吓阻许多道路运输企业和货运司机。他们还会考虑装货时违反规定的后果,不再有侥幸心理。同时,标志着超限货物管理进入了法制化、规范化轨道,对确保道路的完整性、安全性和畅通性,维护货物运输各方的合法权益发挥了重要作用。

长期以来,“超载”一直是物流运输业的一个潜规则。虽然控制超载的工作没有中断,但超载已被反复禁止。那为什么超载?它是受利益驱动还是被迫无助?我相信许多卡车司机是后者,但是他们中的一些人为了他们自己的利益而超载。

或许,相关部门可以在加大治超力度的同时,更多关注物流运输行业从业人员的声音。结合目前的实际情况,他们可以推出一些有利于改善货运业的政策,使卡车司机更容易。(温/龚宜欣)

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